Demokrasi ve Atılım Partisi (DEVA)Genel Başkan Yardımcısı ve İstanbul Milletvekili Hasan Karal, Samsun–Sarp Sahil Yolu’nun transit koridor özelliğini yitirdiğini ve bölgenin ciddi yapısal ulaşım sorunları yaşadığını söyledi.
DEVA Partisi Genel Başkan Yardımcısı Karal, 2026 Merkezi Yönetim Bütçe Kanun Teklifi görüşmelerinde yaptığı konuşmada, Karadeniz Bölgesi’nde ulaştırma yatırımlarının sahadaki ihtiyaçları karşılamadığını belirtti. Karal, “Türkiye’de herkesin hiçbir eksiğinin olmadığını zannettiği Karadeniz için ‘yol yapıldı, sorun yok’ deniliyor ancak tablo sahada çok farklı” dedi.
Karal, bölgenin ana aksını oluşturan Samsun–Sarp Sahil Yolu’nun yıllar önce uluslararası bir transit hat olarak planlandığını ancak bugün şehir içi trafiğine dönüşmüş durumda olduğunu savundu. Karal, şehir geçişlerinde artan dur-kalk trafiğinin sürücüler için ciddi zaman kaybı oluşturduğunu söyledi. karal,Birçok noktada yapılan dönel kavşakların ve zorunlu hale gelen sinyalizasyonların ulaşım konforunu düşürdüğünü ifade etti.
Artan nüfus ve turizm hareketliliğinin yol üzerinde yoğun baskı oluşturduğunu belirten Karal, özellikle yaz aylarında güzergahın kilitlenme noktasına geldiğini kaydetti. Kısa ve orta vadede sahil yoluna alternatif yeni bir hattın planlanmadığını ifade eden Karal, mevcut trafiğin rahatlaması için çevre yollarının tamamlanmasının zorunlu olduğunu vurguladı.
Hibya Haber Ajansı
